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電池開発に携われる人気/注目求人特集

電池開発に携われる人気/注目求人特集

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2,273件中(253~288件表示)

日産自動車株式会社
[A2304]制御システムを用いた新規車両の企画・技術開発
  • 勤務地

    神奈川県厚木市森の里青山1-1【日産先進技術開発センター】

  • 年収

    600780万円

  • 職種

    組み込み

リモート可フルフレックス
関東電化工業株式会社
【群馬/渋川】分析手法の開発・自動分析推進
  • 勤務地

    群馬県渋川市渋川1497

  • 年収

    700950万円

  • 職種

    実験/評価/解析(化学)

日産自動車株式会社
【購買】車体部品担当(一般層 総括職/担当職)
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    購買/マーケティング/その他(機械)

リモート可
株式会社日立ハイテク
■【虎ノ門】AI開発エンジニア:画像解析等<技術戦略本部:先端デジタル技術センタ>
  • 勤務地

    東京都港区虎ノ門一丁目17番1号 虎ノ門ヒルズ ビジネスタワー

  • 年収

    450850万円

  • 職種

    AI・データマイニング

リモート可フルフレックス
株式会社日立ハイテク
【東京】アプリケーションエンジニア(DX推進):事業開発本部
  • 勤務地

    東京都中央区晴海一丁目8番10号(晴海オフィス:晴海トリトンスクエア オフィスタワー X)

  • 年収

    450880万円

  • 職種

    システムエンジニア

リモート可フルフレックス
研究開発(チタン工場技術部 開発室/兵庫)(S317)
株式会社神戸製鋼所
  • 勤務地

    兵庫県高砂市荒井町新浜2-3-1

  • 年収

    5701,100万円

  • 職種

    製品開発/研究開発(化学)

第二新卒未経験可
品質コンプライアンス・法規・車両認証業務(製品法規統括部)
株式会社クボタ
  • 勤務地

    大阪府大阪府堺市匠町1番地11 グローバル技術研究所

  • 年収

    5001,050万円

  • 職種

    品質管理/品質保証(機械)

【大阪府(門真)】次世代電子デバイスの先行開発【PID デバイスソリューション事業部】
パナソニックインダストリー株式会社
  • 勤務地

    大阪府門真市大字門真1006番地

  • 年収

    6001,000万円

  • 職種

    製品開発/研究開発(化学)

【京都(宇治)】導電性キャパシタの品質保証【PID デバイスソリューション事業部】
パナソニックインダストリー株式会社
  • 勤務地

    京都府宇治市木幡西中25番地

  • 年収

    600900万円

  • 職種

    品質管理/品質保証(電気・電子)

【大阪府(門真)】電子部品製造装置の開発・設計_設備開発【PID デバイスソリューション事業部】
パナソニックインダストリー株式会社
  • 勤務地

    大阪府守口市大阪府守口市八雲中町3丁目1-1

  • 年収

    550800万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[R2412]市街地自動運転・車両システムの研究
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡田3065 【日産グローバル情報システムセンター】

  • 年収

    6001,060万円

  • 職種

    組み込み

リモート可フルフレックス
【刈谷】B11:固体高分子形燃料電池による発電モジュールの開発
株式会社アイシン
  • 勤務地

    愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地

  • 年収

    4501,000万円

  • 職種

    回路設計

リモート可フルフレックス副業可
日産自動車株式会社
[P2316]EV/e-POWER バッテリー開発 エンジニア(一般層 総括職/担当職)
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[V2103]インテリアトリム・コックピット開発エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
◆【プロセス】全固体電池や新構造リチウムイオン電池などの次世代電池の生産技術開発・生産準備
トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県豊田市

  • 年収

    5901,570万円

  • 職種

    生産技術(化学)

リモート可管理職副業可
株式会社日立ハイテク
電気設計(次世代半導体検査装置)/茨城勤務
  • 勤務地

    茨城県ひたちなか市新光町552番53 (那珂地区マリンサイト)

  • 年収

    450850万円

  • 職種

    回路設計

日産自動車株式会社
[P2306]EV・e-POWER電動コンポーネントの機械系設計エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    機械設計

日産自動車株式会社
[P2315]全固体電池を含めた将来電動車向けバッテリー開発
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    製品開発/研究開発(化学)

リモート可フルフレックス
【藤沢工場】バスにおけるカーボンニュートラル車の開発PM業務の実務担当 ISZL045
いすゞ自動車株式会社
  • 勤務地

    神奈川県藤沢市土棚8 藤沢工場

  • 年収

    600800万円

日産自動車株式会社
[P2108]e-POWER・EV 電動パワートレイン用モータ技術エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    回路設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[R2406]将来EV・HEV向けePT研究(モータ・インバータ・制御・e-axle)
  • 勤務地

    神奈川県厚木市森の里青山1番1号

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    回路設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[R2410]コックピットHMI研究/Cockpit HMI Research
  • 勤務地

    神奈川県厚木市森の里青山1番1号

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
【名古屋】24-057:テープ積層を用いた新製品の試作と製造プロセス開発/製造技術本部
日本ガイシ株式会社
  • 勤務地

    愛知県名古屋市瑞穂区須田町2-56

  • 年収

    500850万円

  • 職種

    生産技術(化学)

【藤沢工場】バスにおけるカーボンニュートラル車の開発プロジェクトマネジメント ISZL044
いすゞ自動車株式会社
  • 勤務地

    神奈川県藤沢市土棚8 藤沢工場

  • 年収

    8501,200万円

プライムプラネット エナジー&ソリューションズ株式会社
次世代電池の設計開発[西神] ※トヨタ・パナソニックの合弁会社
  • 勤務地

    兵庫県神戸市西区井吹台東町7丁目3番2号

  • 年収

    5001,100万円

  • 職種

    製品開発/研究開発(化学)

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[R2408]先進電池研究のテクニカルエンジニア(試作/実験評価者)
  • 勤務地

    神奈川県横須賀市夏島町1

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    製品開発/研究開発(化学)

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[R2413]自動運転・知能化行動決定システム研究
  • 勤務地

    神奈川県厚木市森の里青山1-1【日産先進技術開発センター】

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    組み込み

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[R2415]将来電動車の画期的な熱マネージメント材料・デバイス研究開発者
  • 勤務地

    神奈川県横須賀市夏島町 【追浜工場】

  • 年収

    6001,060万円

  • 職種

    製品開発/研究開発(化学)

リモート可フルフレックス
プライムプラネット エナジー&ソリューションズ株式会社
次世代電池の設計開発[姫路] ※トヨタ・パナソニックの合弁会社
  • 勤務地

    兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号

  • 年収

    5001,100万円

  • 職種

    製品開発/研究開発(化学)

リモート可フルフレックス
プライムプラネット エナジー&ソリューションズ株式会社
次世代電池の生産技術開発・生産準備[姫路] ※トヨタ・パナソニックの合弁会社
  • 勤務地

    兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号

  • 年収

    5001,100万円

  • 職種

    生産技術(化学)

リモート可フルフレックス
■【新橋】車載画像センサのアルゴリズム/車載画像センサの組み込みソフトウエア設計開発/PM
株式会社デンソー(DENSO)
  • 勤務地

    東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル

  • 年収

    5001,250万円

  • 職種

    画像/通信

リモート可副業可
日産自動車株式会社
[V2204]電気自動車の車両計画/プラットフォーム計画業務
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
株式会社日立ハイテク
【東京】データサイエンティスト(産業向け開発プロセス革新/メンバー)<モノづくり・技術統括本部>
  • 勤務地

    東京都港区虎ノ門一丁目17番1号 虎ノ門ヒルズ ビジネスタワー

  • 年収

    450880万円

  • 職種

    AI・データマイニング

リモート可フルフレックス
株式会社日立ハイテク
【茨城】データサイエンティスト(産業向け開発プロセス革新/メンバー)<モノづくり・技術統括本部>
  • 勤務地

    茨城県ひたちなか市市毛882番地

  • 年収

    450880万円

  • 職種

    AI・データマイニング

リモート可フルフレックス
【豊田】次期車輛モデルの内装デザイン・開発
トヨタ紡織株式会社
  • 勤務地

    愛知県豊田市亀首町金山88番(猿投工場)

  • 年収

    500800万円

  • 職種

    その他(IT)

リモート可
ヤマハ発動機株式会社
【磐田/横浜】電動モビリティ用のリチウムイオン電池システム・制御の開発・評価 <PT>
  • 勤務地

    静岡県磐田市新貝2500 本社

  • 年収

    500900万円

  • 職種

    組み込み

2,273件中(253~288件表示)

この記事の寄稿者

大学では有機金属化学を専攻し、遷移金属錯体や有機化合物を用いた新規有機金属錯体の合成および反応性について研究。修士課程修了後は電子部品メーカーに就職し、主に防水スマートフォン向け電子部品の開発に従事しておりました。新製品の試作評価に加え量産化まで経験し、製品開発業務を一通り経験しました。その後、エンジニア経験を活かしてキャリアに貢献したいと考え人事職へ転職。主に新卒採用業務に携わってきました。現職では、自分自身も転職活動で悩んだ経験から、同様に悩むエンジニアのキャリアを支援したくキャリアアドバイザーを務めております。転職においては、テクニカルスキル、ポータブルスキル、パーソナリティの3つの観点でのマッチングが重要ですが、化学系職種では特にテクニカルスキルのマッチ度が求められます。バックグラウンドの化学知識を活かした技術理解、技術の応用先のご提案においては社内一の知識がございます。

畑中鴻希
畑中鴻希

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