電池開発に携われる人気/注目求人特集
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2,285件中(1~36件表示)
- 株式会社日立ハイテク
- 【東京】AI・画像処理・データ解析アプリケーションの開発エンジニア(半導体計測・検査装置)
- 勤務地
東京都中央区晴海一丁目8番10号(晴海トリトンスクエア オフィスタワー X)
- 年収
487~860万円
- 職種
AI・データマイニング
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 株式会社日立ハイテク
- 【茨城】画像処理ソフト開発(各種分析・計測装置の共通基盤)【MN130】
- 勤務地
茨城県ひたちなか市市毛882番地(那珂地区)
- 年収
524~860万円
- 職種
画像/通信
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータの先端ハードウェアプロジェクトマネジメント
- 株式会社デンソー(DENSO)
- 勤務地
愛知県刈谷市昭和町1-1 刈谷本社
- 年収
550~1,430万円
- 勤務地
- リモート可
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- SDV向けAD/ADAS・コックピット大規模統合コンピュータ開発のPM(システム・ソフト領域)
- 株式会社デンソー(DENSO)
- 勤務地
愛知県刈谷市昭和町1-1 刈谷本社
- 年収
550~1,600万円
- 職種
システムエンジニア
- 勤務地
- リモート可
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- ○【幸田】次世代センサのプリント基板実装技術開発
- 株式会社デンソー(DENSO)
- 勤務地
愛知県額田郡幸田町大字芦谷字丸山5
- 年収
550~1,430万円
- 職種
生産技術(機械)
- 勤務地
- リモート可管理職
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- ■【裾野】滞空性空中PF(高性能カイト)を目指す”マザーシップ”プロジェクトの研究開発<未来創生>
- トヨタ自動車株式会社
- 勤務地
静岡県裾野市御宿1200 東富士研究所
- 年収
500~1,680万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- 第二新卒リモート可副業可
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- ■【新橋】AI×車載半導体:統合ECUに使われるSoC/電源/メモリ/通信ICの企画/開発/機能安全
- 株式会社デンソー(DENSO)
- 勤務地
東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル
- 年収
470~1,430万円
- 職種
回路設計
- 勤務地
- 第二新卒リモート可副業可
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- 日産自動車株式会社
- [VT2409]日産の電動化車両で新たな走りの性能を実現する操縦安定性・乗心地性能開発エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】
- 年収
410~780万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [VT2501]自動運転・運転支援システム 実験技術開発エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】
- 年収
410~780万円
- 職種
実験/評価/解析(機械)
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- ■【新橋】AD/ADAS向け次世代SoC及び半導体IPの開発<SoC開発部>
- 株式会社デンソー(DENSO)
- 勤務地
東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル
- 年収
550~1,430万円
- 職種
回路設計
- 勤務地
- 第二新卒リモート可副業可
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- 日産自動車株式会社
- [V2501]車体設計エンジニア(車体基盤技術開発・ガラス)
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】
- 年収
420~900万円
- 職種
製品開発/研究開発(化学)
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [P2505]バッテリー用構造部品開発設計エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2
- 年収
410~780万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [VT2403]自動運転技術/運転支援 開発実験エンジニア(栃木)
- 勤務地
栃木県河内郡上三川町上蒲生2500【栃木工場】
- 年収
417~766万円
- 職種
実験/評価/解析(機械)
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [V2103]インテリアトリム・コックピット開発エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2
- 年収
400~800万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [V2403]車体設計エンジニア(プラットフォーム設計、車体構造計画領域)
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2
- 年収
600~1,060万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [M2401]将来車両の革新をリードする高分子材料開発エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】
- 年収
417~766万円
- 職種
製品開発/研究開発(化学)
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [VT2114]音振性能開発エンジニア(振動・騒音・音響)
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2【勤務地:日産テクニカルセンター】
- 年収
410~780万円
- 職種
実験/評価/解析(機械)
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- ■【新橋】車両とクラウドを繋ぐAI基盤ソフトの開発<統合システム開発部:サービスインフラ開発室>
- 株式会社デンソー(DENSO)
- 勤務地
東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル
- 年収
470~1,430万円
- 職種
AI・データマイニング
- 勤務地
- 第二新卒リモート可管理職副業可
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- DOWAホールディングス株式会社
- 【岡山】プラントエンジニアリング(機械/設備設計)※DOWAテクノロジー株式会社に出向※
- 勤務地
岡山県岡山市海岸通1-3-1 [西部生産技術センター]
- 年収
500~760万円
- 職種
生産技術(機械)
- 勤務地
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- 京セラドキュメントソリューションズ株式会社
- 【大阪】 エンジニア職(材料開発)
- 勤務地
大阪府大阪市中央区玉造1-2-28
- 年収
600~900万円
- 職種
製品開発/研究開発(化学)
- 勤務地
- リモート可
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- 日産自動車株式会社
- [CH2204]ブレーキシステム開発エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560-2【日産テクニカルセンター】
- 年収
410~780万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [V2301]空調・冷却システム開発
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2
- 年収
410~780万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [V2111]HMIシステム・コンポーネント開発エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2
- 年収
410~800万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [VT2416]Value Engineering企画・推進
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】
- 年収
410~780万円
- 職種
生産管理(機械)
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 【富岡・東京】FRP(複合材)を用いた航空/宇宙/防衛関連製品の設計・開発担当 [01040025]
- 株式会社IHI
- 勤務地
群馬県富岡市藤木900番地 [IHIエアロスペース富岡事業所]
- 年収
780~1,050万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可
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- ■【新橋】SDV時代を牽引する最先端大規模SoC-PFの次世代企画&開発<電子PF基盤技術開発部>
- 株式会社デンソー(DENSO)
- 勤務地
東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル
- 年収
470~1,430万円
- 職種
回路設計
- 勤務地
- 第二新卒リモート可管理職副業可
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- 日産自動車株式会社
- [VT2408]次世代EV車両向け走行抵抗性能開発エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】
- 年収
410~780万円
- 職種
実験/評価/解析(機械)
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [VT2503]電動化車両の操安・乗り心地・トラクション性能を達成する統合運動性能エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】
- 年収
410~780万円
- 職種
組み込み
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [V2405]ドア技術開発エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】
- 年収
410~780万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [V2502]車体設計エンジニア(車体新材料適用先行開発)
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】
- 年収
420~900万円
- 職種
製品開発/研究開発(化学)
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [P2315]全固体電池を含めた将来電動車向けバッテリー開発
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2
- 年収
410~780万円
- 職種
製品開発/研究開発(化学)
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [V2107]安全装備開発エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2
- 年収
600~1,060万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- ★【東京】研究開発オープンポジション<先端技術研究所>
- 株式会社デンソー(DENSO)
- 勤務地
東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル
- 年収
550~1,430万円
- 職種
組み込み
- 勤務地
- リモート可副業可
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- 日産自動車株式会社
- [V2109]外装機能部品 開発エンジニア(ランプ・ワイパー・ミラーなどの設計・計画業務)
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】
- 年収
410~780万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [VT2502]熱エネルギーマネジメント実験エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】
- 年収
410~780万円
- 職種
実験/評価/解析(機械)
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- ソフトバンク株式会社
- 企画・推進担当(クリーンエネルギー設備導入)【グリーントランスフォーメーション】
- 勤務地
東京都港区海岸1-7-1 東京ポートシティ竹芝オフィスタワー(新本社ビル)
- 年収
580~1,031万円
- 勤務地
- リモート可
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2,285件中(1~36件表示)
この記事の寄稿者
大学では有機金属化学を専攻し、遷移金属錯体や有機化合物を用いた新規有機金属錯体の合成および反応性について研究。修士課程修了後は電子部品メーカーに就職し、主に防水スマートフォン向け電子部品の開発に従事しておりました。新製品の試作評価に加え量産化まで経験し、製品開発業務を一通り経験しました。その後、エンジニア経験を活かしてキャリアに貢献したいと考え人事職へ転職。主に新卒採用業務に携わってきました。現職では、自分自身も転職活動で悩んだ経験から、同様に悩むエンジニアのキャリアを支援したくキャリアアドバイザーを務めております。転職においては、テクニカルスキル、ポータブルスキル、パーソナリティの3つの観点でのマッチングが重要ですが、化学系職種では特にテクニカルスキルのマッチ度が求められます。バックグラウンドの化学知識を活かした技術理解、技術の応用先のご提案においては社内一の知識がございます。

- 畑中鴻希