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電池開発に携われる人気/注目求人特集

電池開発に携われる人気/注目求人特集

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2,265件中(1,441~1,476件表示)

日産自動車株式会社
販売金融システム_ソリューションアーキテクト<グローバル情報システム部門>
  • 勤務地

    神奈川県横浜市西区高島1丁目1-1

  • 年収

    4501,060万円

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
UX/HMI開発エンジニア [CS2101]
  • 勤務地

    神奈川県厚木市森の里青山1−1

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
【神奈川/厚木】パワートレイン部品の試作・評価
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400589万円

  • 職種

    実験/評価/解析(機械)

日産自動車株式会社
全国日産販売会社のサービス技術指導・修理サポート業務
  • 勤務地

    神奈川県横浜市金沢区福浦3丁目7

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    FAE/サービスエンジニア(機械)

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
全国日産販売会社のお客さま対応支援・指導業務
  • 勤務地

    神奈川県横浜市金沢区福浦3丁目7

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    FAE/サービスエンジニア(機械)

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
(eBody)組み込みソフトウェア開発エンジニア [AD2303]
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    組み込み

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
生産技術(電気電装設備) 設備設計/工程設計エンジニア(一般層 総括職/担当職)
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久(日産テクニカルセンター)

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    生産技術(電気・電子)

日産自動車株式会社
[CH2205]タイヤ開発エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    製品開発/研究開発(化学)

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
電気自動車の制御システム開発エンジニア[A2303]
  • 勤務地

    神奈川県厚木市森の里青山1−1

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    組み込み

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[P2306]EV・e-POWER電動コンポーネントの機械系設計エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    機械設計

日産自動車株式会社
[V2106]シート開発エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[CH2202]サスペンションシステム開発エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
コネクテッドカー&サービス 品質オペレーションエンジニア  [CS2211]
  • 勤務地

    神奈川県横浜市西区高島1丁目1−1

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    システムエンジニア

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[V2103]インテリアトリム・コックピット開発エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
【品質】新型パワートレイン開発品質保証業務の企画及び品質バリデーション
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560-2

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    品質管理/品質保証(機械)

日産自動車株式会社
[PT2401]パワートレイン分野の性能試験テクニカルエンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560-2【日産テクニカルセンター】

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    実験/評価/解析(機械)

日産自動車株式会社
[PT2403]EV(BEV、e-POWER)バッテリー実験テクニカルエンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市森の里青山1-1【日産先進技術開発センター】

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    実験/評価/解析(機械)

日産自動車株式会社
[P2110]e-POWER/EV 強電部品開発エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560-2【日産テクニカルセンター】

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    機械設計

日産自動車株式会社
[V2401]Dセグメント次期型電動車両開発プロジェクトマネジメント
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
部品調達戦略の企画(一般層 総括職/担当職)
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    購買/マーケティング/その他(機械)

リモート可
【日立】自動車関連のソフトウェアエンジニア
富士ソフト株式会社
  • 勤務地

    茨城県日立市大みか町4−26−11

  • 年収

    455909万円

  • 職種

    組み込み

リモート可フルフレックス
【広島】制御系システムエンジニア(プライム案件、リーダー候補)
富士ソフト株式会社
  • 勤務地

    広島県広島市中区三川町2−6 くれしん広島ビル(広島オフィス)

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    組み込み

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
e-POWER/EV インバータソフトウェア開発エンジニア  [P2109]
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    組み込み

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
【座間工場】自動車部品の品質検査・保証
  • 勤務地

    神奈川県座間市広野台2-10-1

  • 年収

    400602万円

  • 職種

    品質管理/品質保証(機械)

日産自動車株式会社
[V2403]車体設計エンジニア(プラットフォーム設計、車体構造計画領域)
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    6001,060万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[CH2103]次世代電子制御サスペンションのメカトロ技術開発エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560-2【日産テクニカルセンター】

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[P2316]EV/e-POWER バッテリー開発 エンジニア(一般層 総括職/担当職)
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
【神奈川】運転支援機能(プロパイロット2.0)のシステム設計、性能設計、適用開発[AD2103]
  • 勤務地

    神奈川県厚木市森の里青山

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    組み込み

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
【第二新卒歓迎】安全装備開発エンジニア  [V2107]
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
【自動車業界不問】車両組立生産技術 設備開発エンジニア(ソフトウェア)
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    組み込み

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
【追浜工場】次世代2次電池の生産技術エンジニア(パイロットラインのモジュール・パック工程)
  • 勤務地

    神奈川県横須賀市夏島町1

  • 年収

    600780万円

  • 職種

    生産技術(化学)

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
カーオーディオ システム設計エンジニア [CS2307]
  • 勤務地

    神奈川県厚木市森の里青山1−1

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    システムエンジニア

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
コネクテッドカー&サービス クラウドシステム開発エンジニア [CS2104]
  • 勤務地

    神奈川県横浜市西区高島1丁目1−1

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    システムエンジニア

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[V2304]車体塗装・防錆技術開発エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    製品開発/研究開発(化学)

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
【追浜工場】次世代2次電池の工法開発及び設備開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)
  • 勤務地

    神奈川県横須賀市夏島町1

  • 年収

    400780万円

  • 職種

    生産技術(機械)

【広島】制御系システムエンジニア(プライム案件、リーダー候補)
富士ソフト株式会社
  • 勤務地

    広島県広島市中区三川町2−6 くれしん広島ビル(広島オフィス)

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    組み込み

リモート可フルフレックス

2,265件中(1,441~1,476件表示)

この記事の寄稿者

大学では有機金属化学を専攻し、遷移金属錯体や有機化合物を用いた新規有機金属錯体の合成および反応性について研究。修士課程修了後は電子部品メーカーに就職し、主に防水スマートフォン向け電子部品の開発に従事しておりました。新製品の試作評価に加え量産化まで経験し、製品開発業務を一通り経験しました。その後、エンジニア経験を活かしてキャリアに貢献したいと考え人事職へ転職。主に新卒採用業務に携わってきました。現職では、自分自身も転職活動で悩んだ経験から、同様に悩むエンジニアのキャリアを支援したくキャリアアドバイザーを務めております。転職においては、テクニカルスキル、ポータブルスキル、パーソナリティの3つの観点でのマッチングが重要ですが、化学系職種では特にテクニカルスキルのマッチ度が求められます。バックグラウンドの化学知識を活かした技術理解、技術の応用先のご提案においては社内一の知識がございます。

畑中鴻希
畑中鴻希

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