【神奈川/厚木】車両プロジェクト車担

職種

品質管理／品質保証(機械)

勤務地

神奈川県厚木市岡津古久560-2　　日産自動車（株）テクニカルセンター内（NTC）

年収

570万～780万円

仕事内容

■概要：
車種ごとのチームに分かれ、車両開発全体をマネジメントするため社内外の方との連携や交渉が求められる業務になります。開発責任者が追っているQCTの節目に対してマニュアルや制度も活用いただきながら細やかにサポートを行っていただきます。　（Q：Quality、C：Cost、T：Time)

車両開発責任者の補佐役として、車両開発全体を品質・費用・日程の観点でマネジメント実務を担い、プロジェクトの開発目標を達成するために以下の業務を行います。
・企画・部品設計・生産など関連部署との連携、会議（日産自動車本体の海外拠点を含む）
・軽自動車や日本向け車種を中心としたクルマの新車開発を行う際のQCTマネジメント、国内および海外生産車種のマイナーチェンジを行う際のQCTマネジメント
（１）車両の性能・品質（魅力品質、当たり前品質、法規要件）を満たすための車両設計構想のとりまとめ
（２）限られた納期の中で、予算に合うようにコスト実現のため、部品設計への働きかけ、および取りまとめを行いリーダーシップを発揮します。
（３）予算に見合わない場合、関係各所と相談の上日産自動車本体の収益管理責任者へ予算変更の提案or提案のサポート

■残業：平均25時間

■採用背景
日産から委託される車種やフェーズが増加しており、今後も増加が予想される中で内製化を進めるべく今後リーダーとして活躍いただける方の募集になります。

■年収補足
※アシスタントマネージャーでの採用となった場合、
想定年収720万円から880万円
（実労働によらず、残業30h分が加算されており超過分は別途支給）
月給：45万円‐54万円
月額(基本給)：36万円‐44万円
※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。

■業務の魅力
・日産自動車本体より、マイナーチェンジ車や軽自動車や日本向け車種を中心とした受託を受けて業務を行っております。
クルマの開発に関して知った上で設計や生産の方々とQCTの調整を決まった納期に間に合わせてどのように実現するか連携いただきます。
開発中のトラブルによる調整が必要となる場面もありますが、その分達成感や開発に携わったクルマを社会で目にすることはやりがいに繋がります。
・業務のマニュアルや規定があるため、それに沿って経験を積みながらも、イレギュラーへの対応力も培うことが出来ます。
実際に、当部では事務系の経験者も活躍しており、幅広い層の方が強みを活かして活躍いただける職種になります。
・海外車種の開発の担当になった場合、日産海外拠点の方と英語でのやり取りが発生します。
日本語でのコミュニケーションになりますが、ベトナムにある子会社とも密接に関わることが出来ます。

■職場環境・働き方
・残業：毎月平均25h前後　
　繁忙期：PJTの節目(予算や性能をまとめ上げる時期)等で規定内の残業が発生することがございます。

　フェイスtoフェイスのコミュニケーションを重視しているため出社推奨ではありますが、家庭の事情等による在宅勤務希望は考慮されます。

・出張：有
※それぞれの海外拠点が自立しており、リモートの活用も行っているため頻繁には発生しません。
海外拠点とのやり取りの場合、時差の兼ね合いで早朝（7:00～）からの業務が発生することがあります。
フレックスタイム制を活用して上司と相談しながら、日々の出社時刻、帰社時刻は個別設定が可能です。

応募条件

【必須】
■5年程度以上のプロジェクトマネジメント・進捗管理等の経験を有すること（分野、プロジェクトの大小は問わない）
■TOEIC 450点以上の英語力（日産海外拠点とのコミュニケーションができること）
■様々なステークホルダーとの連携が重要になるため、外向的で、調整・折衝能力が高い方

【歓迎】
・TOEIC600点以上

休日休暇

・週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）・大型連休はゴールデンウィーク（9日間程度）、夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）となります。・リフレッシュ休暇、メモリアル休暇、勤続節目休暇、忌引き休暇、結婚休暇、産前産後休暇など

年間休日数

121日

就業時間

09:00～18:00

企業概要

＜軽自動車初の電気自動車「サクラ」を開発/エンジン、電動ユニット、シャシー、車体内外装、電装等の多岐にわたる技術を駆使し、数千点の部品で構成される車両開発技術力＞
◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託、実験、測定
◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳
◆上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務
◆発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務

◎開発車両：SAKURA/ROOX/DAYZ/NOTE/ARIYA/KICKS/SERENA/X-TRAIL/ROGUE/FAIRLADY Z/VERSA/PATHFINDER/INFINITI QX60 等
★電気自動車になった日産の軽、新型SAKURA開発秘話:http://www.nissan-automotive-technology.com/recruit/projectstory/sakura.html
★技術力と強みを活かした新型ROOX開発秘話：http://www.nissan-automotive-technology.com/recruit/projectstory/roox.html
★すべてを進化させた新生日産軽、新型DAYZ開発秘話 ：http://www.nissan-automotive-technology.com/recruit/projectstory/roox.html

◎関連会社：日産オートモーティブテクノロジーベトナム社〈従業員数：2653名（2023年4月時点）〉※日産オートモーティブテクノロジーベトナム社にてCAD・CAE、他データ作成業務等の受託に加え設計業務の受託を実施し、開発機能の拡充を図っています。

従業員数

3,125人