★【豊田or刈谷】ブレーキパッドおよびディスクロータの設計／フリクション技術開発部

職種

製品開発／研究開発(化学)

勤務地

愛知県豊田市御作町坂下918-11（藤岡分室）：摩擦材開発業務

年収

500万～800万円

仕事内容

【業務】フリクション(摩擦)技術開発部にて、ご経験やスキルに応じて下記いずれかの業務をご担当いただきます。
【詳細】
■ブレーキパッド/ディスクロータの設計検討と車輛適合設計
ブレーキパッドで円盤状のディスクロータを挟み込み摩擦でクルマを止めます。ディスクロータは単純そうな部品に思えますが、実際は高温下で使われるため「強度」「効き」「鳴き」「振動」など各要素のバランスをみた設計が必要となります。複雑な機構ではなく材料の性能およびその性能を充分に反映させる形状を検討し、形状を決定。シミュレーションを活用しながら、効き、鳴き、振動、耐摩耗性、冷却性、防錆性、軽量化、コストなどの要求項目を満たす設計を実施します。
■ブレーキパットの摩擦材、ディスクロータの材料開発
摩擦材は10～20種類の様々な原材料を配合したものです。添加原料により性能が大きく左右され、組み合わせレシピも膨大な数であるため、産学連携で開発したAIアプリを活用した材料開発(配合設計)も推進中です。
■足回り製品の試作・評価・解析
自部署で試作機能を有しているためブレーキパッドの試作・分析評価や、キャリパ、電動パーキングブレーキ、ディスクロータの信頼性評価などを行います。アドヴィックスのなかでも最多の各種材料分析設備や試験装置を保有しており、部署外の製品も担当。足回り製品の品質確保を担っています。
【魅力】
ブレーキの根幹である「止まる」という機能のコアに関わる開発となります。僅か数秒で制動距離数メートルとなり、その数メートルが人命を左右するため、究極の品質と性能を追求し続ける必要のある製品となり技術者として誇りをもって取り組むことができる開発業務になります

応募条件

【必須】下記何れかのご経験や知見をお持ちの方
■自動車部品の開発経験
■材料知識（金属、無機、有機）
■シミュレーション解析
【歓迎】
■マテリアルズ・インフォマティクスに関するご経験をお持ちの方

休日休暇

◎完全週休2日制（土・日）　◎年末年始・夏期休暇・GW（各10日間連続休暇）　◎有給休暇　◎慶弔休暇　◎リフレッシュ休暇　◎育児休暇制度

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

《アイシン×デンソー×住友電工×トヨタの合弁会社》
【世界トップクラスのTire1ブレーキシステムサプライヤー】
【事業内容】
自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の研究/開発/生産/販売（各部品単独ではなく、電子制御ブレーキからパッドまでブレーキシステム全体を開発・販売するサプライヤー）
【株主】
アイシン、デンソー、住友電気工業、トヨタ自動車　
【取引先】
トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、GM、フォード等国内外の完成車メーカー
【製品】
■ブレーキシステム：アンチロック・ブレーキ・システム／ブレーキアシスト／ESC（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール）／アダクティブ・クルーズ・コントロール／回生協調ブレーキシステム
■コンポーネント：制御ブレーキ／アクチュエーション（マスタシリンダ等）／ファウンデーション（ディスクブレーキ・ドラムブレーキ）／パーキングブレーキ／2輪車用ブレーキ　等
■アフターマーケット：一般補修用ブレーキパッド／スポーツ用ブレーキパッド／シールキット／油圧製品　等
【拠点】
・国内：本社（愛知県刈谷市）、藤岡分室（豊田市）、刈谷工場、半田工場、営業所（東京、宇都宮、浜松、大阪、広島）、関係会社（株式会社アドヴィックスセールス、ASブレーキシステムズ株式会社、豊生ブレーキ工業株式会社）
・海外：11ヶ国、35拠点

従業員数

12,719人