次世代電動車研究開発(制御領域)

職種

組み込み

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630

年収

500万円～

仕事内容

【具体的には】

※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
次世代のBEV開発における
●バッテリー熱マネジメントシステムを含む電動システムのコンセプト立案
●上記システムに基づくコンポーネント(モータ・インバータ)設計
●単体検証、実機適合性検証

【開発ツール】

C言語、Matlab、Simulink、HILS、JMAG
RT、INCA、CANape、
CANAlyzer
等

【先進技術研究所とは】
2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のために設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しております。

【業務の魅力】
Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
EV普及を見据えた将来技術を取り込んだ新しいEV車両開発、パワーユニット開発に携わる事ができます。
上流のシステムコンセプト策定から設計、製品評価といった幅広い領域で専門知識を発揮し活躍することが出来ます。

応募条件

【求める経験・スキル】　　※以下、いずれかの業務経験をお持ちの方
・ＰＴシステム制御
・モータ/インバータ検証経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・BEV/HEVなどの電動車及び搭載部品の開発経験
・自動車・部品の解析・シミュレーション開発経験(制御/燃費/走行/振動/騒音/熱等)
・車両NVH性能の開発経験
・モデルベース開発のご経験
・英語でのコミュニケーション能力

休日休暇

慶弔休暇　年末年始　夏期休暇　有給休暇　完全週休2日制（当社カレンダーによる）

年間休日数

121日

就業時間

09:00～18:00

企業概要

本田技術研究所は、本田技研工業(株)の研究・開発部門が分離・独立した会社で、「未知の世界の開拓を通じた新価値創造」を目的に、新たなモビリティやロボティクス、エネルギーなど、新価値商品・技術の研究開発を行っています。
本田技研工業、本田技術研究所、ホンダエンジニアリング、ホンダアクセスは同一の労働協約を適用し、労働条件は同一となっています。
☆先進技術研究所：知能化、生産技術、自動運転と先進運転支援システムなどの研究開発機能を中心に、新価値創造に向けた研究を行う。
☆先進パワーユニット・エネルギー研究所：二輪・四輪・パワープロダクツ・ジェットのパワーユニット・エネルギー技術の研究開発　
☆デザインセンター：二輪・四輪・ライフクリエーションのデザイン・ブランド構築
☆ライフクリエーションセンター：「生活に役立つチカラ」に技術で貢献するパワープロダクツ領域の研究開発　☆HRD Sakura ：Hondaの四輪モータースポーツの技術開発を行う

従業員数

211,374人