【204】車載用リチウムイオンバッテリー工場における先行技術(新工法）開発エンジニア

職種

生産技術(機械)

勤務地

神奈川県座間市広野台2-10-1

年収

430万～987万円

仕事内容

■リチウムイオンバッテリーの製造各工程における工法および生産設備に関する要素技術開発を行って頂きます。生産技術開発と生産工法開発の開発業務に特化しています。

【具体的には】
(1)工法開発(混錬技術、圧膜印刷、乾燥技術、レーザー溶接、超音波接合/切断、各種接合、熱封止、注液等の技術開発）
∟電極の新しい作り方の検討、製造プロセス技術開発、製造プロセスを実現する上での設備検討などの実施。

(2)生産設備開発（自動化、自動検査、高速化技術等の開発等）
∟製造するスピードをあげていく為、検査はAI、自動検査機など導入を実施。さらに自動化促進を検討

【ポジションの魅力】
・現在国内外からのニーズの高まりに応えるため、生産量を10倍にするべく世界6か国で新工場立ち上げ、設備投資を行っています。新工法新技術開発から工場立ち上げフェイズに携われる貴重な経験を積めること、また会社の活動に直接結びつく、非常に重要な役割を担っています。
・先行開発アイテムがプロジェクトに採用されれば、最後更地から工場が立ち上がり、実際お客様に製品提供まで行う非常にダイナミックで達成感がある業務です。

【入社後の教育体制】
社内教育の一環としてバッテリーの基礎知識を学ぶ「LIBカレッジ」や部内勉強会があり、バッテリーの取扱いが初めてでもキャッチアップいただける環境がございます。

応募条件

【必須】
・生産技術工法開発もしくは生産設備開発に関する実務経験
・海外出張が可能な状況であること(駐在については応談)

【歓迎】
・バッテリー製造に必要となる各種工法もしくは類似の専門知識
・メカトロニクス、シーケンス制御、サーボ駆動装置、ロボット、AIoTに関する知見

休日休暇

慶弔休暇　年末年始（9日)　夏期休暇（9日)　有給休暇　有給休暇（17～20日）

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

＜日産リーフ、SAKURAをEV売上No1に導いたバッテリーメーカー＞
■自動車用高性能リチウムイオン電池の開発、製造、販売
当社は、「日産-LEAF（2011年：World Car of the Year受賞）」に代表されるEV（累計48万台以上）への電池供給や、市場での事故ゼロといった世界随一の実績を誇り、世界最高品質の製品とテクノロジーを有する、グローバルバッテリーメーカーです。2019年4月に風力発電のリーディングカンパニーであるエンビジョン社とタッグを組み、車載用・定置用バッテリーのシェア拡大を進めるとともに、エンビジョン社との事業シナジーとAI/IoTのテクノロジーを駆使し常識を超えたバッテリーメーカーへの挑戦を続けています。
■世界的なEV需要の高まりに比例して、安全で高性能なバッテリーへの注目も高まり、市場は拡大を続け、今後10倍も市場成長が期待される成長業界です。当社は世界トップクラスの実績を保持、世界的に認められている技術力を活かしたグローバルな電池事業拡大を計画しています。

【製造拠点】
開発拠点：神奈川/上海
生産拠点：茨城県、アメリカ＜テネシー州、ケンタッキー州、サウスカロライナ州＞、スペイン、イギリス、フランス
工場：江陰市、オルドス市、十堰市、張州市

★トピックス：
茨城県に 日本最大級のリチウムイオンバッテリー新工場を建設
https://www.aesc-group.com/jp/item/6379ece8cd33c50e30cb3227/
EVバッテリーの主要部材である正極材（CAM）の供給に関して、長期契約を締結
https://www.aesc-group.com/jp/item/653089932b8197284703021a/

従業員数

2,000人