求人情報

職種: 生産技術(機械)

勤務地: 愛知県豊田市

年収: 561万～891万円

仕事内容: 【業務概要】
生産技術エンジニアは、安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、車両企画段階から生産・品質ノウハウの織込みを実施し、企画・設計・実験・生産現場と連携しながら製品開発を行うことで、高効率・低コストの生産工程計画をグローバルに行っています。
またクルマの電動化、多様化、知能化など変革期を迎えている車両構造の深化に合わせて、生産技術革新によるクルマの付加価値向上を進めることで、他社を凌駕する競争力と魅力的なクルマづくりに貢献しています。
【詳細】
■組立工程の生産企画及び、車両製品化検討(Simultaneous
Engineering）、生産技術開発業務
【ミッション】
■「もっといいクルマづくり」を追求し、企画・デザイン・設計・実験・製造部署と多岐に渡る部署と関わり合いながら仕事をします。生産エンジニアリングを通じ、良品廉価なモノづくりに寄与し続けます。
【やりがい】
■組立以外にもプレスや溶接、塗装といった多様な生産技術の知識を持ったメンバーが部内に集まっており、業務の中でも設計や実験、製造のような様々な部署と関わりを持ちながら進めることができる組織で、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士がアイデアを出し合って仕事を進めていきます。
■部署内での相互勉強会や他領域との勉強会なども活発に行っており、エンジニアとして常に技術に向き合い、断続的な成長が出来る環境が整っています。アイデアが実現できる、もっといいクルマづくりに貢献できる、非常にやりがいのある部署です。風通しの良い職場造りにも積極的に取り組んでおり、部全体にオープンな会議体やTeamsチャネルなどもたくさんあり、なじみやすい職場です。また、悩み事を気軽に相談できるよう、たくさんの「職場相談員」も配置しておりますので、安心しチャレンジしていただけます。
【労務環境】
■テレワーク可：現状の平均在宅勤務率は、20～30%程度。製造現場への立ち合いや仕入先様に出る場合、現物での検証時は、在宅勤務が出来ないケースもあります
■2020年に新設された部署で、樹脂成形工程だけでなく、プレス・溶接・塗装・組立といった生産全体に関わる生産技術員が一堂に集まり、競争力のあるクルマ作りを生産技術の観点から実現してく部署です。樹脂成形以外の生産技術についても広く学ぶことができ、『クルマも工程もWinWin』を合言葉に活動をリードしています。
【採用背景】
現在の主流である汎用樹脂/汎用工程で生産する、一般的な樹脂部品の生産準備を効率的に遂行すること／BEV時代における車両構造の変革に従来の樹脂成形分野の守備範囲を超えて貢献していくこと、これらをスピーディーに実現するため従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる、高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています

応募条件: 【必須】
■自動車、自動車部品またはその他工業製品の生産技術開発または生産準備業務経験
■自動車、自動車部品の設計業務経験

休日休暇: ◎完全週休2日制（土・日）　◎夏季　◎年末年始　◎有給　◎産前・産後休暇　◎育児休職／介護休職（各最長2年）

年間休日数: 122日

就業時間: 08:30～17:30

この求人への応募・問い合わせ

企業情報

企業概要: ＜自動車および関連部品の研究開発、製造、販売、その他＞
※豊田自動織機製作所（現在の豊田自動織機）の自動車部門が独立して誕生した世界最大の自動車メーカー
★オウンドメディア「トヨタイムズ」：https://toyotatimes.jp/
◆自動車事業：「TOYOTA」ブランド、「LEXUS」ブランドにおける各種自動車の開発・製造・販売
◆e-TOYOTA事業：クルマとITを融合させた新しい価値を提供、ユーザの皆様のカーライフをサポート
◆マリン事業：安全で快適、環境に優しいお客様にとって魅力あるボートの開発・製造・販売
◆バイオ・緑化事業：植林事業、環境緑化事業、畜産バイオマス活用事業等の環境改善ビジネス
◆新規事業開発：エアロ、環境・エネルギー、新素材、エンジニアリング、起業家、ライフサポート、放送　など