【横浜】カーボンニュートラルに向けた次世代エンジンの実験開発業務

職種

実験／評価／解析(機械)

勤務地

神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1

年収

400万～800万円

仕事内容

■水素、合成燃料、バイオ燃料などのカーボンニュートラル燃料へ対応したエンジンの開発
【具体的】
・エンジンのベンチでの性能、適合、制御ロジック開発、メカニズム解析業務
・車両実験業務
・カーボンニュートラル燃料の対応に必要な各種部品の開発業務
・研究機関との共同開発業務（制御開発、メカニズム調査、フィジビリティスタディ）
【採用背景】
2050年のカーボンニュートラル達成に向けては、電動車だけではなく、合成ガスや合成ガソリン、水素などへ対応したエンジン車の実用化が必要です。
カーボンニュートラルに向けた次世代エンジンの開発と市場開拓のため、エンジン実験開発のスキルを有する方を募集しています。
【部門のミッション】
次世代先行技術開発部では、スズキの将来技術を企画、立案、開発する役割を担います。
10年、20年先の未来を見据え、そこに必要な技術開発を目指しています。
独自開発の他、国内外の研究機関や企業との開発を通じて、技術者のスキルアップも図りながら技術開発を進めています。
【配属部署】
・配属される部門名称：次世代先行技術開発部
・配属拠点：横浜研究所

【キャリアプラン】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】新燃焼や新制御技術、解析やメカニズム、計測に関する知識
【環境】 基本は横浜研究所勤務ですが、大学博士後期過程にも挑戦できる可能性もあります。
【教育体制】
OJTやOff-JTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
【スズキの仕事のやりがい】
世界の多くの地域でエンジン車が求められ、今後もその台数は増加する見通しです。スズキはそれらの地域の発展やカーボンニュートラル化に向けてエンジン車を開発し続けます。開発したモノが目に見える形で社会貢献につながります。
様々な実験を担当し、幅広く実験解析や計測スキルを身に着けることができます。
実験だけなく、解析や設計などの経験も可能であり、実験以外の技術力も高めることができます。
担当自身が提案し、主体的に業務を進めていく業務スタイルです。
業務の垣根を作らず、チームで助け合いながら業務を進めていきます。
上下フラットな関係で互いに相談しやすい職場環境です。

応募条件

【必須】※以下全ての要件に当てはまる方
・エンジン性能実験や適合の業務経験を5年以上お持ちの方
・エンジンベンチの操作やエンジンの組み換えやベンチ搭載が可能な方
・エンジン制御に関する知識があり、制御開発が行える方
かつ、以下いずれかの知見をお持ちの方
・燃焼解析の知識を持ち、実験からエンジンの問題点分析や対策提案ができる方
・燃焼、燃料、潤滑に関する知識やエンジン部品に関する知識を有する方
【歓迎】
・先行開発でエンジン開発を行った経験がある方
・自分でプロジェクトを企画し、開発を行った経験のある方
・乙四免許（保有していない方は入社後に取得頂きます）
・TOEIC 600、英検2級以上 他それに準ずる語学スキルを保有する方
・海外で業務を行える方

休日休暇

土日祝日　慶弔休暇　年末年始(9～10日)　夏期休暇(9～10日)　GW(8～10日)　有給休暇(入社半年経過後10日～最高20日)

年間休日数

121日

就業時間

08:45～17:30

企業概要

＜～小さなクルマ、大きな未来。～　軽自動車シェア世界トップクラス＞
【主要製品】四輪車・二輪車・船外機・電動車いす・産業機器
【事業所】■国内生産工場：6拠点(高塚(本社)/湖西/磐田/豊川/相良/大須賀)　　■海外生産工場：25拠点(アジア、アメリカ、ヨーロッパ)
■他事業所：東京支店(新宿) 、横浜研究所、二輪技術センター(磐田)、マリン技術センター(湖西)　■コース：下川(北海道)、相良(牧之原)
【関連会社】■主要製造会社：9社　■主要非製造会社：6社　■直営国内販売代理店：54社/直営海外販売会社：44社
【車種】■四輪車：スイフト、エスクード、SX4、ワゴンR、ハスラー、スペーシア、アルト、ラパン、ジムニー　等　■二輪車：ストローム、GSX、スカイウェイブ、レッツ　等

従業員数

16,267人