次世代バッテリーEVに適用する車体プラットフォーム研究開発（ボディ・シャシー領域）

職種

実験／評価／解析(機械)

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630

年収

450万～1,000万円

仕事内容

次世代電動車開発に向けた以下いずれかの業務をお任せします。
《ボディ領域》
●ボディ骨格の構想設計・性能設計
●レイアウト設計・単体CAE解析業務
《シャシー領域》
●シャシー領域の新技術に対する構造設計/研究(特にサスペンション、サブフレーム/マウント/ステアリング領域)
●サスペンション、ステアリングの先行要素技術開発
●上記を活用したシャシー領域のプラットフォーム、車両開発及び性能設計及びテスト
※国内外の開発部門、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。
※国内外の出張が発生いたします。
※将来的に海外駐在の可能性がございます

【開発ツール】
CATIAV5/MATLAB・Simlinkなどの数値計算、シミュレーションツール

【募集の背景】
10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。Hondaの2030年ビジョンにある、自由で楽しい移動の喜びの提供”の為、「究極の走行エネルギー」と「究極の意のまま」の両立で豊かで持続可能な移動の感動を創造すべく、新たな仲間を募集します。軽量化だけでなく、車そのものの操縦安定性・乗り心地性能・静粛性の実現などのテーマを取り扱っており、車両システム全体からコンポーネントまで開発領域は広範囲にまたがっております。次世代バッテリーEVに向けた、ボディ・シャシーそれぞれのプラットフォーム技術の研究領域にて、これまでのご経験・ご志向などに合わせて募集しております。【職種の変更の範囲】当社業務の全般

応募条件

【求める経験・スキル】
●機械工学全般の知識をお持ちの方

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動車などモビリティの車体やボディに関わる設計経験（ボディ部品の設計経験可）
●シャシーシステム(ステアリング/サスペンション)開発経験
●シャシー制御システムの開発もしくは研究経験
●操縦安定性、乗心地領域におけるテストもしくはシミュレーションの実務経験
●CATIA　V5/V6のスキル
●MATLAB、Simlinkスキル
●車両運動性能１D計算スキル
●Adams、Motion Solveなどの機構解析スキル

休日休暇

完全週休2日制（当社カレンダーによる）、5月・8月・年末年始休暇、有給休暇（消化率100％）、特別休暇、水・金ノー残業デー

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

本田技術研究所は、本田技研工業(株)の研究・開発部門が分離・独立した会社で、「未知の世界の開拓を通じた新価値創造」を目的に、新たなモビリティやロボティクス、エネルギーなど、新価値商品・技術の研究開発を行っています。
本田技研工業、本田技術研究所、ホンダエンジニアリング、ホンダアクセスは同一の労働協約を適用し、労働条件は同一となっています。
☆先進技術研究所：知能化、生産技術、自動運転と先進運転支援システムなどの研究開発機能を中心に、新価値創造に向けた研究を行う。
☆先進パワーユニット・エネルギー研究所：二輪・四輪・パワープロダクツ・ジェットのパワーユニット・エネルギー技術の研究開発　
☆デザインセンター：二輪・四輪・ライフクリエーションのデザイン・ブランド構築
☆ライフクリエーションセンター：「生活に役立つチカラ」に技術で貢献するパワープロダクツ領域の研究開発　☆HRD Sakura ：Hondaの四輪モータースポーツの技術開発を行う

従業員数

211,374人