モビリティサービスシステム開発エンジニア [R2212]

職種

システムエンジニア

勤務地

神奈川県厚木市森の里青山１−１

年収

400万～800万円

仕事内容

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
無人運転車両を活用したモビリティサービスについて研究しています。横浜でのロボットタクシーの実証実験(EasyRide)に参画しているほか、サービス運用を無人化するための技術や既存交通手段や他ビジネスとの連携など、CASE時代に必要なモビリティサービスシステムにおける要素技術の研究を行っています。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
配車ロジックの検討から、クラウドシステムへのアルゴリズム実装、実車を活用したリアルフィールドでの効果検証までを継続して実施していただきます。革新的で独創的な考え方に基づく配車ロジックの提案、フィールドワークも期待しています。

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
幅広い年代のメンバーで構成されています。スーパーフレックス制度や在宅勤務の導入により、働き方の自由度が高く、ワークライフバランスに配慮しています。少人数グループのため、一人一課題で業務を進められるなど、やりがいのある業務スタイルになっています。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
【職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい】
無人運転車両の導入は、製造業である自動車メーカの位置付けを大きく変えるものになります。無人運転車両を活用したモビリティサービスの導入に向けて本質技術を考えられるのは、自動車メーカだけです。ハードウェアを近くで見ながら、将来のモビリティサービスを一緒に考えていきましょう。

【将来的に目指せるキャリア、ポジション】
・モビリティサービスアーキテクト
・データアナリスト
・AIエンジニア
・システムエンジニア(特にクラウドシステム)

応募条件

【必須】
・Java、Java Script、Type Script、Ionic Framework、C++、Python等のプログラミング経験
※特に業務はjavaを多用しています。
【歓迎】
・統計学、BigData分析、モデリングの経験。
・クラウドシステム(Amazon Web Service)へのプログラム実装経験。

休日休暇

週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

■変革を続けるグローバルブランド日産。常に世界に向けてオリジナリティあふれる商品やサービスを提供。近年ではハンズオフ機能を日産として初めて実用化。「ナビ連動ルート走行」と「ハンズオフ」機能をともに実装した世界初のシステム「プロパイロット」を導入、ルート走行時はスイッチひとつで自動車線変更も可能にした。
【長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表】
電動化を戦略の中核とし、移動と社会の可能性を広げるワクワクするクルマと技術を提供
・今後5年間で約2兆円を投資し、電動化を加速　・2030年度までに電気自動車15車種を含む23車種のワクワクする新型電動車を投入し、　グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大　・全固体電池を2028年度に市場投入

https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PLAN/AMBITION2030/

従業員数

136,794人