【大阪】GUIデザイナー

職種

その他(IT)

勤務地

大阪府池田市ダイハツ町1-1

年収

400万～850万円

仕事内容

【部署の役割&業務内容】
「Light
you
up
らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして取り組み続けるダイハツ工業でデザイン領域を担うクリエイティブ部門にて業務をお任せ致します。
先行開発から量産向け開発まで、これからの社会/お客様に提供する体験価値の創造、製品化に向けたアクティビティをチームワーク/一気通貫でやり遂げられる職場環境となります。商品領域は主力の軽自動車を中心としたダイハツ自社ブランドで
販売するモデルに加え、TOYOTAグループとして、主にTOYOTA向けの日本国内及び新興国OEMモデルの開発を担っており、日常生活に近い身近なGUIモデリング領域で活躍いただけます。

具体的には、国内軽自動車及び海外新興国
（インドネシア/マレーシア/タイなど東南アジア）向け小型車の意匠開発における
・ユーザビリティの抽出～評価
・UI/UXの設計
・グラフィックデザイン/ビジュアルデザインの策定
・プロトタイプの作成～テスト
・開発や設計部署との連携
・UIデザイン文書作成
・改善や最適化
・社内関連部署との折衝

【職場について】
人数構成：約20名（内UX/UIは3名）
年齢構成：40代と20代のメンバーを中心に活躍しています。
在宅勤務：週2回程度※入社後しばらくは人間関係や職場環境に





慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています

【仕事の進め方】
機種開発では、企画初期段階からプロダクトデザイナー、CMF、デザイナー、モデラ—混成でプロジェクト当たり3～10名程度のチームを組んで活動します。
リーダーの下タスク達成に向け、一つの目標に向かってお互いの意見を交わしながら進めていきます。
商品企画、製品企画、設計などの関係部門との折衝、調整等も担当者がそれぞれの立場で自立して行い、自ら考え行動していく事でアウトプットの内容をより良い姿へ変えていくスタイルを目指しています。

【入社後のキャリアパス】
OJTや実業務にて実績を積んだ後、適性に応じて5～10年後
以下のようなキャリアパスを想定しています。
・先行開発～量産向け開発部門の双方でのインプット～アウトプットスキルの構築
・各領域でのリーダーとなって新規プロジェクトの企画、開発の推進
・グローバル（国内、海外両方）での活躍
・専門分野でのスペシャリストとして若手の人材育成の担当

（知見、技術スキルの伝承）

【仕事のやりがい、魅力】
これからの自動車は見える部分全てがハイテク化していきます。
運転を彩る様なUIの実現に向けた創造を膨らませる業務。
新たな魅力を創出することは、創意工夫のチャンス、大きなチャレンジが出来る環境です！
ボトムアップで自ら考えたアイデアのTOP提案の機会や上下左右のコミュニケーションで会話していくプロセスの中で、新しい領域へのチャレンジも創出、ブランド構築にも積極的に提案していくやりがいある部門、ポジションです。
今後、進化を続ける自動車業界に革新的な製品を生み出しませんか？


【募集背景】
広義に拡がるデザイン領域の変化への対応（CASE、MaaSなどでのモノ・コト一体での体験価値（UX/UI)の創出と提供）
に向けて、デザイン部のクリエイトアクティビティ向上を目指し、デザイン部の強化を目的とし、人員募集します。【職種の変更の範囲】業務内容については、将来的に会社の定める業務へ変更となる場合があります。

応募条件

【必須】
・メーカー（特にtoC）でのデザイン3Dソフト(Rhino glasshopper等）の使用経験がありスキル向上に務めている方（業界不問）
・メールや会話で英語でのコミニュケーションが可能な語学力
（業務推進で必要の為）

【歓迎】
・自動車関連企業でのデザイン領域、企画業務経験者
・海外勤務が可能な方
・TOEICスコア600点以上

休日休暇

年間121日（内訳）土曜日曜 その他（ＧＷ・夏季・年末年始の大型連休）　有給：入社3ヶ月経過後から付与（日数は規定による） 次年度以降16～20日　育児・介護休職、子の看護休暇　他

年間休日数

121日

就業時間

08:45～17:30

企業概要

1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された同社は、スモールカーの開発・生産・販売を担う、100年以上の歴史をもつ自動車メーカーです。創業以来、「世界中の人々に愛されるコンパクトカーづくり」を使命と考え、軽自動車を主力とした国内事業、インドネシア・マレーシアにおける現地生産などの海外事業、トヨタグループの一員としての受託生産・共同開発・OEM事業を展開。国内事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を成熟させ、それらを海外展開することで、各事業のさらなる成長を図っています。
【3か国でトップシェア】
・日本国内の軽自動車販売シェア17年連続1位
・インドネシアの自動車生産台数シェア1位（36.7％：OEM供給を含む生産台数は約54万台。生産シェアトップメーカーとして事業を推進）
・マレーシアの自動車販売台数シェアトップ（39.2％：ダイハツとマレーシア政府共同出資の国民車「プロドゥア」）

従業員数

12,426人