日産自動車株式会社

情報更新日: 2023年01月17日
求人ID No.0186212

車体開発・燃料システムエンジニア [V2102]

求人情報

職種 機械設計
勤務地 神奈川県厚木市岡津古久560−2
年収 400万~800万円
仕事内容 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
・車体構造/上屋/ドア等の開き物の開発
・新車プロジェクトの燃料システム開発全般
 E-powe、ICE向けの燃料システム開発
・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
・EV E-power、ICEの車体構造/上屋/ドア等の開き物開発
・燃料システム開発
 燃料タンク/エバポ/キャニスター等の燃料システムの設計開発
 環境対応法規動向にもとづいた、燃料システムの開発

【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】
幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多く、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。社内の開発メンバーおよび関係会社やサプライヤーはグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。
プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジでき、グローバルに活躍できる方を歓迎します。

<アピールポイント(職務の魅力)>
【職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい】
燃料システム・車体開発はEV、E-power化に伴う変革期にあり、新しい設計、構造を自ら開発し、実現してくことの出来る分野です。新し事に共にチャレンジしてくチャンスです。ぜひ共に新しい燃料システム・車体構造の開発を行っていきましょう。

【将来的に目指せるキャリア、ポジション】
車体設計・燃料システムを取りまとめるエンジニア/マネージャー/エキスパート
応募条件 【必須】
・一般部品の設計開発業務経験 ・機械工学・材料工学の基礎知識

【歓迎】
・ 自動車部品、燃料システム部品、車体開発、生産技術、設備設計の開発経験
・他OEMやtier1部品メーカーでの開発経験
・ 英語でのコミニュケーション能力(海外勤務経験、海外企業との業務経験)
休日休暇 週休2日制(※当社カレンダーによる、月5~8日)年間121日 夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
年間休日数 121日 就業時間 08:30~17:30

企業情報

企業概要 ■変革を続けるグローバルブランド日産。常に世界に向けてオリジナリティあふれる商品やサービスを提供。近年ではハンズオフ機能を日産として初めて実用化。「ナビ連動ルート走行」と「ハンズオフ」機能をともに実装した世界初のシステム「プロパイロット」を導入、ルート走行時はスイッチひとつで自動車線変更も可能にした。
【長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表】
電動化を戦略の中核とし、移動と社会の可能性を広げるワクワクするクルマと技術を提供
・今後5年間で約2兆円を投資し、電動化を加速 ・2030年度までに電気自動車15車種を含む23車種のワクワクする新型電動車を投入し、 グローバルの電動車のモデルミックスを50%以上へ拡大 ・全固体電池を2028年度に市場投入
従業員数 136,794人

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(担当コンサルタント: 中川 陽平)

中川 陽平

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