【北海道】ブレーキシステム_車両制御適合エンジニア

職種

実験／評価／解析(機械)

勤務地

北海道網走郡大空町女満別中央322-4

年収

500万円～

仕事内容

車の運転が好きな方、大歓迎です！

【業務内容】
ABS/VDC/iBooster等の各機能の適合エンジニアとして
・開発車両のブレーキ性能および自動運転機能の適合業務
・実車ブレーキ評価試験の実施および顧客への結果報告
・顧客合同試乗会参加

評価項目に合わせて車両を整備、テストコース上で設定要件に合わせた運転をして取得したデータを分析しながら、目標性能の達成に向けたチューニングをしていきます。
実車運動性能評価、顧客・社内調整能力、車両＆HW＆SW知識が得られます。

【職場の魅力】
- 新人研修(2か月間)のほか、運転講習、適合技能研修、中堅向け適合スキルアップ研修などブレーキシステム開発独自の充実した研修を用意しています。
- 広大な自社テストコースでの充実したドライビングスキル向上のトレーニングを受講できます。

【将来のキャリア】
- テクニカルプロジェクトマネージャー
- 各分野のエキスパートエンジニア、プロジェクトコンポーネントマネージャー

【職種の変更の範囲】当社業務の全般

応募条件

【必須】
- MT普通運転免許
- 日常的な運転経験
- たどたどしくても会話を続けられる英語力と向上心、TOEIC450～
- JLPT N2以上…口頭で顧客へ技術的な説明ができ、簡単なメールが書ける日本語力
【歓迎】
- 設計開発での経験
- ブレーキシステムの知識

★下記の方、歓迎します。
- 運転するのが好きな方（体で感覚を覚える部分があります）
- データに基づく理論的な考え方ができる方
- コミュニケーションが好きな方

休日休暇

完全週休2日制、年末年始・GW・夏季（各10日程度の連続休暇）、有給休暇（年間取得実績平均17.7日・特別 休暇

年間休日数

121日

就業時間

00:00～00:00

企業概要

＜世界トップのグローバルシステムサプライヤー/世界中ほとんどの自動車メーカーと取引有/オープンワーク評価上位１％企業★4.06＞
◇ビークルモーション事業部
ビークルモーション事業部は、ビークルモーションマネジメント、ブレーキ、ステアリング、乗員安全システム、ビークルダイナミクスセンサーの5つの技術領域で構成され、自動車の制御、安全性に関わる機能を開発しています。車体制御の領域では、「止まる」機能を担うブレーキブースター、事故を未然に防ぐ横滑り防止装置ESC？、「曲がる」機能を担う電動パワーステアリング、車体制御を統合制御するソフトウェア・パッケージのビークルモーションマネジメントがあります。また、ESC ？の制御などの重要な安全機能に必要なセンサー類と衝突時の被害を軽減するエアバッグコントロールユニットを製品ポートフォリオに持っています。
＜ビークルモーション事業部の強み＞
1．車体制御における広範な知見
2．自社のテストコース
3．最先端の工場
4．多くの世界初の技術
5．世界レベルでの車社会への貢献
＜製品例＞
ビークルモーションマネジメント/アンチロック ブレーキシステム（ABS）/トラクション コントロールシステム（TCS）/横滑り防止装置（ESC）/iBooster（電動ブレーキブースター）/バキュームブレーキブースター/電動パワーステアリング（EPS）/乗員保護システム（エアバッグコントロールユニット）/車輪速センサー

◇モーターサイクル＆パワースポーツ事業部
モーターサイクル＆パワースポーツ事業部は、「アシスタンスシステム」、「ネットワーク化システム」、「パワートレインシステムと電動化」の 3 つの技術分野を軸に、最先端の技術を搭載した大型二輪車から新興国を中心に日常の交通手段として広く親しまれている小型二輪車、そして趣味性の高いパワースポーツ車両まで、幅広い車両に向けた未来のシステムソリューションを開発・提供しています。
＜モーターサイクル＆パワースポーツ事業部の強み＞
1．グローバル本部、またアシスタンスシステムの開発拠点として、日本が重要な役割を担う
2．スピード感のある職場環境
3．幅広いテクノロジーや業務に携わることができる
4．約40年の歴史
＜製品例＞
アドバンスト ライダー アシスタンスシステム（ARAS）/モーターサイクル用アンチロックブレーキ システム（ABS）/モーターサイクル用スタビリティコントロール（MSC）/セミアクティブ ダンピングコントロール システム/エンジン制御システム/電動化ソリューション

◇パワーソリューション事業部
パワーソリューション事業部は、最新の内燃機関とeモビリティの両方を用いて、お客様のニーズに応え、大気環境の改善に取り組んでいます。
ボッシュはこれまでも、eモビリティに多大な投資をしてきました。そして、今日ボッシュの部品を搭載した多くの電動化車両がすでに世界各国で走っており、また多数のeモビリティの顧客プロジェクトを手がけています。
今後、都市部やインフラの整った乗用車の市場でモビリティが電動化していくかと問われれば、その通りでしょう。しかし、一般的な乗用車からトラック・バス、船舶に至るまで、私たちはあらゆるパワートレインのソリューションを提供しています。すべてのパワートレイン市場においては、今後長期に渡って内燃機関とモーターが共存し続けることも忘れていません。
そのため、私たちはeモビリティへのソリューションと同時に、高効率な内燃機関や排気ガス浄化システム、そしてパワートレインの最適化を図るコントロールシステム等の将来にも取り組んでいます。
＜パワーソリューション事業部の強み＞
1．最大規模を誇る重要なセクション
2．お客様とともに作り上げる
3．役職関係なく話せるカルチャー
4．進化し続ける労働環境
＜製品例＞
Vehicle Control Unit/48V battery/eAxle/ガソリン直噴システム/CVTプッシュベルト/ディーゼル燃料噴射システム/排出ガス後処理システム

◇クロスドメイン コンピューティングソリューション事業部
ボッシュはカーエレクトロニクスのパイオニアであるとともに、長年にわたりソフトウェア技術を提供してきました。
最新のＥ／Ｅアーキテクチャー、ドライバー アシスタンス システム、自動運転、コックピットソリューション、ソフトウェア、サービスのための革新的なソリューションを開発し、実現します。
＜クロスドメイン コンピューティングソリューの強み＞
1．将来性
2．自動運転
3．デジタル化
4．クロスドメイン
5．若手から活躍できる環境
6．先進性の高い技術分野
＜製品例＞
自動緊急（衝突被害軽減）ブレーキシステム/自動運転システム開発/渋滞走行支援システム/アダプティブ クルーズ コントロール（ACC）/ミリ波レーダー/多目的カメ/リモート駐車支援システム/3Dサラウンドビュー/超音波センサー/近距離カメラ

【主なお得意先】いすゞ自動車株式会社　　スズキ株式会社　ダイハツ工業株式会社　トヨタ自動車株式会社　日産自動車株式会社　日産ディーゼル工業株式会社　日野自動車株式会社　富士重工業株式会社　本田技研工業株式会社　マツダ株式会社　三菱自動車工業株式会社　三菱ふそうトラック・バス株式会社　石川島芝浦機械株式会社　井関農機株式会社　株式会社クボタ　株式会社小松製作所　ダイハツディーゼル株式会社　三菱重工業株式会社　ヤンマー株式会社　ジヤトコ株式会社　起亜自動車株式会社　現代自動車株式会社　Ford Motors Corporation　他

従業員数

6,024人