求人情報

職種: 実験／評価／解析(機械)

勤務地: 神奈川県厚木市岡津古久５６０−２

年収: 400万～800万円

仕事内容: 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision
Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能計画および開発を行っていただきます。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
衝突安全性能の計画および開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など）
■プロジェクト開発

・車体、拘束装置等、各コンポーネントへの目標を割り付ける。

・解析や試験を通じて関連部品設計とコンポーネント性能の評価を通じて車両開発を推進する。

・織り込んだ技術の公開を解析で予測し、実車試験で確認する。

・開発の振り返りと次期型車開発へのフィードバック
■安全技術開発

・現在の規制に対応する技術を進化・深化させる（開発効率の向上改善）。

・将来の規制に対応する技術を開発する。

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
幅広い年代のメンバー、中途入社の方もいて、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。
また、関連部署である性能設計・部品設計だけでなく、海外拠点やアライアンスパートナーとも協力・連携しながら車両性能開発、技術開発を進めています。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
【職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい】
開発した衝突安全性能はNCAPと言う形で外部機関に評価され公表されます。また、自分で開発した衝突安全性能により、身近な家族・友知人などの大切な方々だけでなく、世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できるという達成感を味わうことができます。事実、不幸にも事故に遭った世界各国のお客様から日産車の安全性能のおかげで無事だったという感謝の手紙をたくさん頂いており、自分の仕事の誇りとやりがいを実感できます。
また、関係する部品・コンポーネントが数多く、多岐に渡る分野で常に技術に向き合う必要があり、エンジニアとして大きなやりがいを感じることができます。
海外ポストもあり、チャレンジングなポジションであり、継続的な成長が出来る環境が整っています。

【将来的に目指せるキャリア、ポジション】
衝突安全業界の主担（課長）、主管【職種の変更の範囲】当社業務の全般

応募条件: 【必須】
■機械工学系のバックグラウンドをお持ちの方
■TOEIC：600点（目安）
【歓迎】
・海外での勤務経験　・自動車会社での勤務経験
・チームメンバをリーダとして率いた経験
・強度解析モデルを理解し、適切なモデルとなっているか検討できる。

休日休暇: 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他

年間休日数: 121日

就業時間: 08:30～17:30

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企業情報

企業概要: ■変革を続けるグローバルブランド日産。常に世界に向けてオリジナリティあふれる商品やサービスを提供。近年ではハンズオフ機能を日産として初めて実用化。「ナビ連動ルート走行」と「ハンズオフ」機能をともに実装した世界初のシステム「プロパイロット」を導入、ルート走行時はスイッチひとつで自動車線変更も可能にした。
【長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表】
電動化を戦略の中核とし、移動と社会の可能性を広げるワクワクするクルマと技術を提供
・今後5年間で約2兆円を投資し、電動化を加速　・2030年度までに電気自動車15車種を含む23車種のワクワクする新型電動車を投入し、　グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大　・全固体電池を2028年度に市場投入

https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PLAN/AMBITION2030/