【横浜】SW アーキテクト（製品：パーフェクトリーキーレス）

職種

システムエンジニア

勤務地

神奈川県横浜市都筑区牛久保3-9-1

年収

500万～850万円

仕事内容

クロスドメインコンピューティングソリューション事業部（XC）
アドバンス・ネットワーク・ソリューションズ部門（AN）
私たちアドバンス・ネットワーク・ソリューションズの担当部署は、事業拡大のための重要な役割を担っております。スマートフォンを使った車両エントリーシステム「Perfectly keyless」(スマートフォンで施錠ができるシステム)をはじめ、ボディエレクトロニクス製品のエンジニアリングとビジネス獲得支援が私たちのチームのミッションです。
【業務内容】
・アプリケーションソフトウェアのソフトウェア設計レビューを含むすべてのソフトウェア関連のインターフェースを開発と要件定義
・顧客の入力とシステム要件を分析し、車両環境および SaaP (Software as a Product) に組み込まれた自動車生産用電子モジュール用のソフトウェア アーキテクチャ設計モデル (静的および動的) を作成
・ソフトウェア（全体）を統合するプロジェクト支援
・日本のOEMまたは 日本固有の要件を認識し、AUTOSAR能力を持つ開発チームにて業務
・ソフトウェア アーキテクチャを定義、文書化、伝達し、すべてのソフトウェア プロジェクトチームのリーディングも実施
・ソフトウェア アーキテクチャに関連するすべての側面で、残りの機能分野をサポート
・コア資産および/またはOEM供給/Vector/Bosch Stackなどのサードパーティソフトウェアをアプリケーション固有のソフトウェアに統合する調整
・設計、コード、コンポーネント、統合、機能テストのレポートのレビュー
・重大な保証返品/欠陥の根本原因分析と8D/フィッシュボーンレポートの作成。アプリケーションソフトウェアの専門家として技術分析、課題解決を提供
・技術提案プレゼンテーション、すべてのソフトウェア関連活動の状況報告書を作成し、経営陣/チーム/J-OEM顧客に提示

応募条件

【必須】
・プログラミング：C/C++
・組み込みシステム開発の経験
・ソフトウェア開発プロセスに携わった経験
・語学：英語（TOEIC 600以上）および日本語（N2以上）
【歓迎】
・AUTOSAR開発の経験
・Rhapsody等モデル駆動型開発環境の利用経験
・Doors等要求管理 ツールの使用経験

休日休暇

完全週休2日制、年末年始・GW・夏季（各10日程度の連続休暇）、有給休暇（年間取得実績平均17.7日）・特別 休暇 ※年間休日121日

年間休日数

121日

就業時間

00:00～00:00

企業概要

＜世界トップのグローバルシステムサプライヤー/世界中ほとんどの自動車メーカーと取引有/オープンワーク評価上位１％企業★4.06＞
◇ビークルモーション事業部
ビークルモーション事業部は、ビークルモーションマネジメント、ブレーキ、ステアリング、乗員安全システム、ビークルダイナミクスセンサーの5つの技術領域で構成され、自動車の制御、安全性に関わる機能を開発しています。車体制御の領域では、「止まる」機能を担うブレーキブースター、事故を未然に防ぐ横滑り防止装置ESC？、「曲がる」機能を担う電動パワーステアリング、車体制御を統合制御するソフトウェア・パッケージのビークルモーションマネジメントがあります。また、ESC ？の制御などの重要な安全機能に必要なセンサー類と衝突時の被害を軽減するエアバッグコントロールユニットを製品ポートフォリオに持っています。
＜ビークルモーション事業部の強み＞
1．車体制御における広範な知見
2．自社のテストコース
3．最先端の工場
4．多くの世界初の技術
5．世界レベルでの車社会への貢献
＜製品例＞
ビークルモーションマネジメント/アンチロック ブレーキシステム（ABS）/トラクション コントロールシステム（TCS）/横滑り防止装置（ESC）/iBooster（電動ブレーキブースター）/バキュームブレーキブースター/電動パワーステアリング（EPS）/乗員保護システム（エアバッグコントロールユニット）/車輪速センサー

◇モーターサイクル＆パワースポーツ事業部
モーターサイクル＆パワースポーツ事業部は、「アシスタンスシステム」、「ネットワーク化システム」、「パワートレインシステムと電動化」の 3 つの技術分野を軸に、最先端の技術を搭載した大型二輪車から新興国を中心に日常の交通手段として広く親しまれている小型二輪車、そして趣味性の高いパワースポーツ車両まで、幅広い車両に向けた未来のシステムソリューションを開発・提供しています。
＜モーターサイクル＆パワースポーツ事業部の強み＞
1．グローバル本部、またアシスタンスシステムの開発拠点として、日本が重要な役割を担う
2．スピード感のある職場環境
3．幅広いテクノロジーや業務に携わることができる
4．約40年の歴史
＜製品例＞
アドバンスト ライダー アシスタンスシステム（ARAS）/モーターサイクル用アンチロックブレーキ システム（ABS）/モーターサイクル用スタビリティコントロール（MSC）/セミアクティブ ダンピングコントロール システム/エンジン制御システム/電動化ソリューション

◇パワーソリューション事業部
パワーソリューション事業部は、最新の内燃機関とeモビリティの両方を用いて、お客様のニーズに応え、大気環境の改善に取り組んでいます。
ボッシュはこれまでも、eモビリティに多大な投資をしてきました。そして、今日ボッシュの部品を搭載した多くの電動化車両がすでに世界各国で走っており、また多数のeモビリティの顧客プロジェクトを手がけています。
今後、都市部やインフラの整った乗用車の市場でモビリティが電動化していくかと問われれば、その通りでしょう。しかし、一般的な乗用車からトラック・バス、船舶に至るまで、私たちはあらゆるパワートレインのソリューションを提供しています。すべてのパワートレイン市場においては、今後長期に渡って内燃機関とモーターが共存し続けることも忘れていません。
そのため、私たちはeモビリティへのソリューションと同時に、高効率な内燃機関や排気ガス浄化システム、そしてパワートレインの最適化を図るコントロールシステム等の将来にも取り組んでいます。
＜パワーソリューション事業部の強み＞
1．最大規模を誇る重要なセクション
2．お客様とともに作り上げる
3．役職関係なく話せるカルチャー
4．進化し続ける労働環境
＜製品例＞
Vehicle Control Unit/48V battery/eAxle/ガソリン直噴システム/CVTプッシュベルト/ディーゼル燃料噴射システム/排出ガス後処理システム

◇クロスドメイン コンピューティングソリューション事業部
ボッシュはカーエレクトロニクスのパイオニアであるとともに、長年にわたりソフトウェア技術を提供してきました。
最新のＥ／Ｅアーキテクチャー、ドライバー アシスタンス システム、自動運転、コックピットソリューション、ソフトウェア、サービスのための革新的なソリューションを開発し、実現します。
＜クロスドメイン コンピューティングソリューの強み＞
1．将来性
2．自動運転
3．デジタル化
4．クロスドメイン
5．若手から活躍できる環境
6．先進性の高い技術分野
＜製品例＞
自動緊急（衝突被害軽減）ブレーキシステム/自動運転システム開発/渋滞走行支援システム/アダプティブ クルーズ コントロール（ACC）/ミリ波レーダー/多目的カメ/リモート駐車支援システム/3Dサラウンドビュー/超音波センサー/近距離カメラ

【主なお得意先】いすゞ自動車株式会社　　スズキ株式会社　ダイハツ工業株式会社　トヨタ自動車株式会社　日産自動車株式会社　日産ディーゼル工業株式会社　日野自動車株式会社　富士重工業株式会社　本田技研工業株式会社　マツダ株式会社　三菱自動車工業株式会社　三菱ふそうトラック・バス株式会社　石川島芝浦機械株式会社　井関農機株式会社　株式会社クボタ　株式会社小松製作所　ダイハツディーゼル株式会社　三菱重工業株式会社　ヤンマー株式会社　ジヤトコ株式会社　起亜自動車株式会社　現代自動車株式会社　Ford Motors Corporation　他

従業員数

6,024人