【大阪】自動車用シャシー制御開発および車両運動制御開発（ソフト）

職種

制御設計

勤務地

大阪府池田市ダイハツ町1-1

年収

400万～750万円

仕事内容

車両開発の花形ポジションであるシャシー部品の設計を担っていただきます。
運動性能、操縦安定性、乗心地を担うシャシ制御システム開発を担当いただきます。「1㎜、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的にはリーダーとして新規プロジェクトの開発にも携わり「制御システムのスペシャリスト」としてご活躍いただけます。

【業務詳細】
・ブレーキ系の先行要素開発、ブレーキ制御開発
・ステアリング系の先行要素開発、ステアリング制御開発

【入社後のキャリアパス】
チームの一員として実績を積んだのち将来的にはリーダーとなって新規プロジェクトの開発を担っていただきます。
複数のプロジェクトを通じてシャシー部品の制御システム全般の知識を習得いただき、制御システム開発リーダーとしてキャリアアップを図って参ります。
その後、新規プロジェクトなどに携わり、ダイハツ工業の駆動部分の中心として活躍いただくことが可能です。

【仕事のやりがい・魅力】
常に「お客様目線」に立ちながら、誰からも選ばれる高品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。
運動性能、操縦安定性、乗心地を担うプラットフォーム部分を開発できる為、ダイレクトに車載性能に影響を与えます。
より高度な技術が求められるクルマづくり領域の中で、主体的に、自らが思い描くクルマづくりが体現できる環境があり、手を上げた方が前に出られます。加速していく電動化において、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車、電気自動車向けの開発の加速に伴い、設計の担当領域が拡大に関われることも魅力の一つです。

【部署のミッション】
車種ラインナップの充実、2030年の全車種電動化など、当社が目指すクルマづくりはまだまだ成長の一途を辿っています。
要素技術開発～実地試験を早いスピードで繰り返し、新機種製作を推進し、最前線のクルマづくりを牽引することがミッションです。

【職場環境】
部署人数：約120名
年齢構成：20歳～45歳
在宅勤務：週2～3日程度
※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れて頂くため出社勤務を推奨しています。【職種の変更の範囲】業務内容については、将来的に会社の定める業務へ変更となる場合があります。

応募条件

【必須】※業界問わず
・メカトロ設計、制御システム開発経験

休日休暇

年間121日（内訳）土曜日曜 その他（ＧＷ・夏季・年末年始の大型連休）　有給：入社3ヶ月経過後から付与（日数は規定による） 次年度以降16～20日　育児・介護休職、子の看護休暇　他

年間休日数

121日

就業時間

08:45～17:30

企業概要

1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された同社は、スモールカーの開発・生産・販売を担う、100年以上の歴史をもつ自動車メーカーです。創業以来、「世界中の人々に愛されるコンパクトカーづくり」を使命と考え、軽自動車を主力とした国内事業、インドネシア・マレーシアにおける現地生産などの海外事業、トヨタグループの一員としての受託生産・共同開発・OEM事業を展開。国内事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を成熟させ、それらを海外展開することで、各事業のさらなる成長を図っています。
【3か国でトップシェア】
・日本国内の軽自動車販売シェア17年連続1位
・インドネシアの自動車生産台数シェア1位（36.7％：OEM供給を含む生産台数は約54万台。生産シェアトップメーカーとして事業を推進）
・マレーシアの自動車販売台数シェアトップ（39.2％：ダイハツとマレーシア政府共同出資の国民車「プロドゥア」）

従業員数

12,426人